Với xu hướng ô tô nhẹ, ngày càng có nhiều bộ phận bằng nhựa được sử dụng. Các nước phát triển coi lượng nhựa được sử dụng cho ô tô là một dấu ấn quan trọng để đo lường mức độ thiết kế và sản xuất ô tô, và lượng nhựa được sử dụng cho ô tô ở Đức chiếm 15% tổng số vật liệu.
Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng. Hiện tại, sản lượng ô tô hàng năm là hơn 4 triệu. Theo xu hướng của nước ngoài, việc sử dụng nhựa biến tính hàng năm trong ngành ô tô sẽ là hơn 500000 tấn, trong đó nhựa kỹ thuật chiếm tỷ lệ lớn và được áp dụng cho các bộ phận khác nhau của ô tô.
Nhựa kỹ thuật được sử dụng cho các bộ phận tự động là gì?
1 material Chất liệu nylon (PA)
Nylon chủ yếu được sử dụng trong động cơ ô tô và các bộ phận ngoại vi của nó. Các sản phẩm chính là gfpa6, gfpa66, chất chống cháy gia cố PA6, v.v.
1. Ứng dụng trong các bộ phận ngoại vi của động cơ ô tô: bởi vì các bộ phận ngoại vi của động cơ chủ yếu là các bộ phận làm nóng và rung, hầu hết các bộ phận được làm bằng nylon gia cố bằng sợi thủy tinh. Điều này là do nylon có đặc tính toàn diện tốt hơn. Các tính chất chính của nylon được sửa đổi bằng sợi thủy tinh đã được cải thiện rất nhiều, chẳng hạn như độ bền, độ chính xác của sản phẩm, độ ổn định kích thước, v.v. Ngoài ra, có nhiều loại nylon, dễ tái chế, tương đối rẻ và v.v. Những yếu tố này làm cho nylon trở thành một vật liệu lựa chọn lý tưởng cho các bộ phận ngoại vi động cơ. Đường ống nạp là ứng dụng điển hình nhất của nylon biến tính trong lĩnh vực ô tô. Năm 1990, BMW lần đầu tiên áp dụng ống nạp được làm bằng nylon gia cố sợi thủy tinh cho động cơ sáu xi-lanh. Sau đó, ống nạp được chế tạo bởi sợi thủy tinh gia cường sợi PA66 được sử dụng trong động cơ V6, và sau đó các công ty ô tô lớn trên thế giới theo dõi. Các ống nạp nylon sửa đổi đã được sử dụng rộng rãi.
2. Ứng dụng trong các bộ phận động cơ ô tô: vỏ động cơ, vỏ trang trí động cơ, nắp đầu xi lanh và các bộ phận khác thường sử dụng nylon biến đổi làm vật liệu ưa thích. So với vật liệu kim loại, lấy đầu xi lanh làm ví dụ, trọng lượng giảm 50% và chi phí giảm 30%. Ngoài các bộ phận động cơ, các bộ phận căng thẳng khác của xe cũng có thể sử dụng nylon gia cố, như bộ lọc dầu, gạt nước, lưới tản nhiệt, v.v.
2 、 Polyester (PBT)
Trong lĩnh vực sản xuất ô tô, PBT được sử dụng rộng rãi trong sản xuất ốp lưng, lắp ráp bộ chế hòa khí, chắn bùn, cánh lướt gió, bảng đầu nối bugi, bộ phận hệ thống cung cấp dầu, bảng điều khiển ô tô, bộ tăng tốc, bàn đạp ly hợp và các bộ phận ô tô khác. Sự cạnh tranh giữa PBT và PA, PC và POM rất khốc liệt. PA dễ hấp thụ nước và PC có khả năng chịu nhiệt kém hơn PBT. Trong khía cạnh của đường ống kết nối ô tô, PBT sẽ dần thay thế PA do khả năng chống hấp thụ nước tốt hơn PA. Trong trường hợp độ ẩm tương đối cao và độ ẩm rất cao, độ dẻo dễ bị giảm do độ ẩm và nút điện dễ gây ra sự ăn mòn, do đó PBT thường được sử dụng. Ở 80oC, độ ẩm tương đối 90%, PBT vẫn có thể được sử dụng bình thường và hiệu quả rất tốt.
3 Vật liệu POM
Ngành công nghiệp ô tô là thị trường tiềm năng lớn nhất của vật liệu POM. POM có ưu điểm về trọng lượng nhẹ, độ cứng cao, chống mài mòn, chống rão, chống ăn mòn hóa học, v.v ... rất phù hợp để sản xuất bơm ô tô, bộ phận chế hòa khí, ống dầu, van điện, phần trên mười nghìn, bánh răng động cơ, tay quay, tay cầm, bảng điều khiển, thiết bị thang máy cửa sổ xe, công tắc điện, khóa dây an toàn, vv đặc biệt là các bộ phận chịu mài mòn như khối trượt là điểm mạnh của POM biến đổi Độ mòn của các bộ phận đối với kim loại là nhỏ, mức tiêu thụ dầu bôi trơn được giảm và tuổi thọ của các bộ phận được tăng cường.
4 Polycarbonate (PC)
Do khả năng chịu nhiệt tuyệt vời, chống va đập, độ cứng và khả năng xử lý tốt, PC được sửa đổi chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận trang trí ngoại thất và nội thất, các bộ phận xung quanh bảng điều khiển, tấm chống đông, tay nắm cửa, tấm lưu lượng âm, giá đỡ, vỏ cột lái , tấm trang trí, các bộ phận hệ thống điều hòa không khí, các bộ phận ánh sáng và các bộ phận tự động khác.
5 Sự phát triển mới nhất của ngành sản xuất phụ tùng nhựa ô tô
1. Solvay phát hành hệ thống nhựa bán nhiệt rắn sáng tạo
Loại vật liệu xuyên thời đại này được đặt tên là Reichkeep advalite Gamma Resin pha trộn cung cấp hiệu suất và lợi thế vô song trong các thị trường sau:
Công suất sấy nhanh trong 60 giây là vật liệu lý tưởng để sản xuất quy mô lớn các bộ phận kết cấu xe (15 xe mỗi năm)
Hiệu suất đạt đến mức tiêu chuẩn của hệ thống hiệu suất cao nồi hấp
Độ cứng độc đáo so với các hệ thống sấy nhanh khác
Độ nhớt thấp, được thiết kế để sản xuất tự động
Bảo quản ổn định ở nhiệt độ phòng, không có kho lạnh và vận chuyển được kiểm soát nhiệt độ
Hệ thống nhựa bán bảo dưỡng mang tính cách mạng này có tính linh hoạt cao trong sản xuất, và có thể được sử dụng để sản xuất các bộ phận tự động khác nhau tốc độ cao và hiệu quả.
"SolvaLite Gamma Hiệu suất làm khô nhanh, cùng với sự đổi mới trong phương pháp xử lý của Solvay, cho phép hiệu quả sản xuất và chi phí của các bộ phận kết cấu đạt được mục tiêu của các doanh nghiệp OEM ô tô." Gerald Perrin, giám đốc quản lý dự án của dây chuyền sản xuất ô tô của Solvay cho biết. "Reichkeep là một đối tác quan trọng trong việc phát triển vật liệu sáng tạo này và họ đã giúp Solvay tạo ra một cách mới để sản xuất các cấu trúc composite ô tô."
John ilkka, giám đốc phát triển thương mại của Reichhold cho các vật liệu tiên tiến, cũng cho biết: "Reichhold có thỏa thuận hợp tác với Solvay để cùng phát triển điều chế solvalite Gamma Advalite của hệ thống nhựa sáng tạo Gamma 730. Chúng tôi rất vui mừng về việc ra mắt sản phẩm sáng tạo này, và chúng tôi tin rằng nó có thể tạo ra một tiến bộ lớn trong ngành công nghiệp ô tô. "
